巴铁横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行。

巴铁充分利用现有道路空间，下层通行的小汽车与巴铁互不干扰，以此避免现有传统公交车和小汽车争路的现状。如同一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，速度为每小时60公里，平均时速为40公里，可以同时容纳1200-1400名乘客。

巴铁（TBS）每辆可载客1200-1400人，按40辆40公里线路往返计算，日可载客约40万人次(非加密式)。巴铁最高时速60公里/ 小时，平均时速40公里/小时(目前我国一些大中城市普通公交大巴平均时速约15-20公里左右)。综合载人数量是普通公交大巴的几十倍。

岛式站台

巴铁在道路中间架设天桥式站台完成乘客上下车。岛式站台能有效利用上层空间，解决人流集散问题，又能作为商业综合体，提供更多便利。